SEMAINE 15: De Kathmandu a Lhassa.

C'est ridicule, c'est enervant, c'est une arnaque insuportable mais c'est le seul moyen de passer par voie terrestre du Nepal en Chine  en aussi peu de temps ( avec deux semaines en plus on aurait pu le faire en velo, et je regrette, je regrette).
Il faut payer presque 500 euros a une agence de voyage nepalaise qui elle-meme gere avec une agence npalaise (ou chinoise) fournissant guide, visas, papiers, jeep, hotels et surveillance permanente. Jusqu'a notre billet de train pour ressortir du Tibet, TOUT est gere par des agences introuvables qui sous-traitent a la chaine, ce qui fait qu'on se retrouve en penmanence a negocier et a s'engeuler avec des mecs mal payes parlant mal anglais et ne pouvant (souvent) pas grand chose a notre situation. C'est tres frustrant, surtout quand on sait la somme enorme que represente le passage de ce petit troncon de 900 km.
Bref, bienvenue en mode "touriste en cage donnant tout son pognon a des agences chinoises douteuses en traversant le Tibet dans d'enormes jeep bruyantes formant des caravanes de matteurs complices".
On monte direct a 4000 m d'altitude le premier jour: phase d'acclimatation asez courte puisque le lendemain on enchainera deux cols a plus de 5000.


Nous on se cache derriere le but de notre voyage: la construction et l'architecture en terre crue pour ne rien voir ou ne rien entendre des agissements imperialistes et des chinois au Tibet. M'enfin













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